Nationaal Evacuatiemodel
Meer dan 75 procent van het Bruto Nationaal Product (BNP) wordt gegenereerd in de Randstad, dat bijna geheel onder de zeespiegel ligt. In totaal 95 zogenaamde dijkringen zorgen ervoor dat sleutelgebieden niet overstromen. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu is verantwoordelijk voor bescherming van deze gebieden. Ondanks dat deze dijken en andere wallen de kans op overstroming minimaliseren, blijven de risico’s groot vanwege de enorme economische waarde van deze gebieden. In de afgelopen jaren is er steeds meer gekeken naar de effecten van een overstroming en nam de interesse in evacuatiemodellen toe.
Samen met de Universiteit Twente en HKV heeft Omnitrans International een tool ontwikkeld die gebruikt wordt door lokale en regionale overheden voor de ontwikkeling en simulatie van beleid gericht op evacuatie.
De basis van de tool is het dynamisch toedelingsmodel MaDAM[M1] . Bij een overstromingsscenario (afgeleid van externe modellen), wordt MaDAM gebruikt voor het bepalen van de verkeersstromen in geval van preventieve én acute evacuatie. Het modelleert de congestie en ondersteunt een heel scala aan verkeersmanagementmaatregelen, zoals reverse laning (het gelijktijdig in gebruik nemen van alle rijbanen die alle eenzelfde rijrichting hebben) en aanpassing van de capaciteit.
Het model is geïntegreerd in een op maat gemaakte webapplicatie en draait volledig automatisch. OmniTRANS Real Time doet al het modelleerwerk en stuurt automatisch gegenereerde rapporten naar externe partijen voor verdere analyse. Uitwisseling van de data gebeurt door middel van een MYSQL database met een directe link naar het OmniTRANS model.
Vier regio’s gebruiken op dit moment het model. Het werd gebruikt tijdens de in november 2008 gehouden nationale evacuatieoefening ‘Waterproef”.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Erik de Romph.
Opdrachtgever: Omnitrans International BV in samenwerking met de Universiteit Twente en HKV voor het (toenmalige) ministerie van Verkeer en Waterstaat, nu ministerie van Infrastructuur en Milieu
Realisatie: 2008
